Los mejores carritos de bebé:

[sabrina]

Chicas, mi madre me va a regalar el carrito (aunque todavía falta mucho...) y me ha dicho que me quiere comprar uno bueno. Nosotros necesitamos uno que pese lo menos posible y que traiga los máximos accesorios (maxicosi y todo eso). Cuál me recomendáis??? He estado mirando un poco pero estoy hecha un lío....

Gracias. data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true">

[eterbeath]

Una duda sobre el stokke.....he leido que dan problemas a la hora de cerrarlos (que se estropea facil el sistema de cierre) y que si el niño es grandote se encuentra incomodo en la silla????

¡Hola electrika! A nosotros no nos ha llegado ese problema del cierre, aunque es cierto que cuando lo ves hacer es sencillo, pero hay que pillarle el truqui, porque la palanquita que hay que accionar no es muy cómoda. Pero con manejo se hace bien. Sobre la hamaca, pues sí, no es de las más grandes. Pero igualmente es raro ver a niños mayorcitos en esta silla porque a medida que ganan peso, para que resulte más fácil de manejar, y más estable (sobre todo subiendo y bajando bordillos) vas bajando la altura de la silla, entonces el hecho más diferenciador del carro (la altura) ya no lo es tanto, y sin embargo sigues teniendo un chasis de plegado grande, y no muy ligero, así que es frecuente que el carro se cambie por otro tipo de silla.

Lo corroboro, a la palanquita hay que pillarle el truco. En este tiempo he deducido que se puede salvar dicha incomodidad regulando la altura del manillar, es decir, que según la altura que tú tienes debes regular la del manillar para accionar la palanca fácilmente (aunque parece mucho, el proceso son dos microsegundos).

Yo estoy encantada con este carro (ergonomía padres-hijos, manejabilidad, estabilidad, calidad), pero como las bondades ya las explica el vendedor mis pegas son:

- Es un armatoste y si no dispones de suficiente maletero puedes tener problemillas.
- La inclinación de la silla cuando mira hacia adelante, como has explicado en la intervención de las marcas, sólo tiene 2 posiciones, le falta la horizontal lo que para mi es importante para cuando van dormidos, aunque la verdad que esto se arregla girando la silla.


PD: Boom me dejas alucinada!!!

[sut]

Muy buenas Boom, lo primero muchas gracias por tanta información, nos está ayudando mucho a descartar algunos carros pero seguimos teniendo la duda de cual elegir. Estamos entre el Loola-Up, el Quinny Buzz 4 y el Mutsy 4rider (como nueva opción también tenemos el Slider). No se si nos puedes aconsejar entre ellos cual tiene más ventajas que desventajas o cual sería tu opción.
Te doy datos como ayuda, vivimos en Donostia (zona norte) y tenemos un coche familiar pero también un Clio, un primer piso sin ascensor (de momento... jeje, a ver si cambia pronto).
También tenemos duda si comprar un maxi-cosi o destinar este dinero a la compra de una silla para coche des grupo 0+ hasta los 3-4 años.

Un saludo y muchas gracias de antemano.

[boom]

Hola Boom , cuando ya no le hizo falta a mi segundo hijo regale su carro con todo lo que llevaba y ahora voy a tener otro niño y como va a ser el ultimo no me apetecia gastarme mucho dinero.Que carro de tres piezas me recomiendas ?Gracias y un besito

¡Hola serantela! Pues tienes algunos modelos de gama muy económica que están bien resueltos. Por ejemplo, el X-Kape de Arrue, es un coche con un capazo estupendo, amplio y transpirable, la silla es similar a una de segunda edad en cuanto al plegado tipo paraguas y al peso ligerito, de manera que más adelante tampoco hay por qué cambiarla por una más ligera, sobre todo porque respecto a estas tiene mejor apoyo para el respaldo y reposapies. Y la silla de auto viene incluída. Es un coche sencillo, para uso urbano, pero al que no se lñe escapan ciertos detalles importantes. Y que en calidad-precio está muy bien.



Otra idea, el Cibex Callisto, también un carro con apariencia de silla ligera, un capazo blandito, muy cómodo por el gran colchón que trae, la silla tiene buen reclinado, pliega paraguas pero con manillar corrido, y resulta muy fácil de manejar por el tipo de rueda y lo estrechito de chasis, a eso se le añade un diseño moderno que visualmente lo hace interesante. Y la silla se auto es un muy buen portabebé, con mucho acolchado y textiles muy bien trabajados, y de hecho una silla que obtuvo una buena valoración en el test de sillas de auto.



Similar en aspecto al X-Kape, tienes el Citylink de Red-Castle, de nuevo un capazo muuuuy grande (de los más del mercado), amplio, cómodo, con base de madera y un buen colchón. La silla es tipo paraguas, similar a la maclaren (de gama más alta), pero con mejor apoyo para la espalda y un reposapiés más largo. Suspensión en los 4 grupos de ruedas y dos alturas de manillar. Y, al igual que el la Callisto, el otro punto fuerte de este carro es que su silla de auto es un portabebé de Recaro espléndido, de los mejores en seguridad del mercado y con un tamaño algo mayor que el resto.



En fin, a ver si alguna de estas ideas te ayuda, y cualquier duda, me preguntas. En precio nos vamos a mover entre los 300 y poco a los 600, aprox., capazo, silla, y silla de grupo 0+ (huevito). Un besote.

[boom]

Hola, te agradecería si me pudieras dar información sobre el S4 con el prima easy de casual play. Es el carrito que mas nos gusta. Vivimos en un pueblo de montaña, frió, nieve, etc. Gracias

¡Hola bogoalpe! Pues para moverse por campo-campo, es un buen carro, está pensado para ese uso vaya. Un chasis fuerte, grande, y pesado como es habitual en este tipo de modelos, pero porque tienen que soportar un bacheado importante. Ruedas grandes y neumáticas, la delantera doble lo cual le confiere mayor estabilidad, y freno en el manillar, también imprescindible para controlar el peso del carro es las cuestas. La silla es amplia, no es reversible, tiene un buen reclinado.

Luego tienes dos opciones en cuanto a accesorios:
- Versión con capazo: teneis dos capazos, el Mako y el Moon. Mejor el Moon porque es más amplio y pesa menos. Luego si quereis podeis coger también la silla de auto de Play, es algo chiquita y no ofrece posibilidad de anclarse sobre una base en el coche, así que una opción más, si habitualmente vais a moveros con un solo coche, es optar por una silla fija, tipo 0/I en vez del grupo 0+ de Play.
- Versión prima: este es un portabebé reclinable, que hace las veces de capazo en el paseo y de silla de auto en el coche. Sin embargo como cualquier híbrido, tiene carencias en los dos usos. Como capazo va a obligar al bebé a ir siempre boca arriba y atado con el arnés, si habitualmente las salidas no son muy largas, paseíto etc y para casa, bien. Si por el contrario acostumbrais a pasar mucha parte del día fuera, entonces para el peque no va a resultar tan cómodo como un capazo. En cuanto al coche, lo mismo, los portabebés articulados como éste tienen un punto débil en el articulado. Si normalmente vais a hacer trayectos cortitos en coche, y los largos son excepcionales, cumple bien. SI sois de salir a menudo, viajar etc, mejor recurrir a una silla de coche más resolutiva, en ese sentido. En cualquier caso si optais por el Prima, lo más recomendable es coger también la base, que ofrece como accesorio. La hay tanto con isofix como sin isofix.

El S4 es un buen coche que, para ese uso que necesitais cubrir, responde bien.

Un besote.

[boom]

Hola, hace tiempo que leí este post, pero, ahora es que me han regalado el carrito y me gustaria que me dierais vuestra opinión de como es: es el Touring de Jané, pero, como me quedan aún 2 meses lo hemos dejado metido en la caja, así que no sé muy bien como responde en la calle ¿alguien me puede ayudar?

¡Hola Sunflower! Pues el Touring sigue la misma idea de los modelos que le comentaba un poco antes a serantela, un carro con dimensiones y peso más cercanos a las sillas de segunda edad, pero con accesorios pensados para poder llevar al bebé desde recién nacido. No es un modelo con un recorrido demasiado extenso, así que las referencias de usuarios de momento no serán muchas. Yo de clientes tampoco te puedo decir, de momento. Pero la idea es que sea un coche manejable y sencillo, y si eso es lo que buscabais seguro que se os ajusta bien ¿vale guapa?... siento no poder ayudarte más con tu pregunta. Un besote.

[boom]

Boom por favor, como veo que estás tan puesta en esto de carritos ¿Podrías decirme que tal te parece el Trio Ovo de la marca Brevi?? Lo he visto por internet y el modelo me gusta mucho (es una línea parecida al Cosatto por el que te pregunté hace días) pero claro no tengo ni idea dónde puede encontrarlo físicamente ya que la marca Brevi es italiana y a parte de en foros poco más detalles tengo
¿lo conoces?? Te dejo una foto del modelo que tiene el cuco no homologado para el coche, me gusta más ya que se pliega cuando deje de usarlo

¡Hola shivitamix! En cuestiones de carrocería de bebés tenemos los especialistas y los generalistas. Los especialistas son los fabricantes que se dedican fundamentalmente a carrocería, bien en exclusiva, bien con algunos otros productos, pero que van a tener menos peso en general. Los generalistas son fabricantes de puericultura general, con algún carro en su catálogo. Brevi corresponde a este tipo. Quiere decir, que su trayectoria en este sentido no va a ser la misma que la de otros fabricantes especializados, y que por lo tanto a su carro quizá no le podemos pedir lo mismo que a otros.

Dicho esto, el Ovo es visualmente un arrastre del diseño del Bugaboo, y como ocurre en muchos de los modelos similares, se copia la imagen, no las prestaciones. Con el Ovo tenemos un carro de ciudad, con la opción de capazo no homologado (mejor para el bebé), con una hamaca de tipo ergonómico y reversible, y una silla de auto algo justita. El plegado es de tipo libro, y no de los más compactos, de peso igualmente no es de los más ligeros aunque está razonablemente contenido. Un diseño bonito, y un carro que nos responderá bien si no le pedimos demasiadas complicaciones. En cuanto al postventa, hay que tener en cuenta también que así como Brevi es una marca bien implantada, con buena distribución de otras lineas de puericultura (por ejemplo bañeras, cunitas de viaje, pequeña puericultura...), en carros no es así, por lo tanto conviene que consulteis los plazos de respuesta en el postventa en caso de decidiros por él. Sbre eso no te puedo dar información porque trabajo con Brevi, pero no con sus carros. Un besote.

[boom]

Chicas, mi madre me va a regalar el carrito (aunque todavía falta mucho...) y me ha dicho que me quiere comprar uno bueno. Nosotros necesitamos uno que pese lo menos posible y que traiga los máximos accesorios (maxicosi y todo eso). Cuál me recomendáis??? He estado mirando un poco pero estoy hecha un lío....

Gracias.

¡Hola sabrina! Hay muchos modelos en el mercado que os podrían encajar, pero para seleccionar los que mejor lo puedan hacer, necesito un poquito más de información... ¿Qué necesitais en cuanto a uso diario? ¿Por dónde os vais a mover, por ciudad, pueblo, adoquinado, campo, playa...? ¿Alguno de los dos sois muy altos, o talla media? ¿Vivis en un piso con ascensor, escaleras...? ¿Alguien más va a manejar el carro con frecuencia, quizá una abuela, o la persona que cuide al bebé tras la baja...? ¿Necesitais meter y sacar con frecuencia el carro del maletero, a diario, lo harás tú... cómo es el/los maletero/s en cuanto al tamaño? Y por último, ¿teneis alguna idea en cuanto al margen de precio en que os quereis mover?

Cuentame si quieres, y vamos viendo posibilidades para que les echeis un ojo ¿vale? Un besote.

[boom]

Muy buenas Boom, lo primero muchas gracias por tanta información, nos está ayudando mucho a descartar algunos carros pero seguimos teniendo la duda de cual elegir. Estamos entre el Loola-Up, el Quinny Buzz 4 y el Mutsy 4rider (como nueva opción también tenemos el Slider). No se si nos puedes aconsejar entre ellos cual tiene más ventajas que desventajas o cual sería tu opción.
Te doy datos como ayuda, vivimos en Donostia (zona norte) y tenemos un coche familiar pero también un Clio, un primer piso sin ascensor (de momento... jeje, a ver si cambia pronto).
También tenemos duda si comprar un maxi-cosi o destinar este dinero a la compra de una silla para coche des grupo 0+ hasta los 3-4 años.

Un saludo y muchas gracias de antemano.

¡Hola sut! Voy por partes:

Tema carro: como de los tres modelos que barajais teneis una descripción detallada en los textos que colgué al principio de este hilo (el Buzz 4 es igual que el Buzz, solo que con 2 ruedas delanteras en lugar de rueda doble, y el Loola Up es igual que el Loola solo que con algo más de peso -en torno a 1 kilo-), te hago una breve comparativa entre los tres, para que tengas ese complemento ¿vale?

- Tipo de uso: Loola y Buzz son coches de ciudad. Loola de ciudad-ciudad, es decir asfalto liso y punto. El Buzz tiene el margen que le proporciona la rueda más grande y neumática. Pero tampoco puedo hablar de un coche para meterlo por un bacheado, puesto que no lleva suspensión. El 4Rider es un coche con algo más de margen, ya que a unas ruedas de más diámetro añade la suspensión que proporciona el propio chasis. Playa, ninguno de los tres.

- Plegado, tipo paraguas en el Loola, tipo libro en los otros dos. Volumen y peso, los tres son coches más bien pesados, no bajan de los 12 kilos y pico. El chasis de Mutsy está aligerado, pero tanto capazo como hamaca, pesan. El Loola lleva mucho peso para soportar un articulado tan grande. EL peso del Buzz está más contenido, sobre todo teniendo en cuenta que el chasis es bastante voluminoso. Esto conviene tenerlo en cuenta, porque el eje trasero del Buzz es algo más ancho que la mayoría, con lo cual además del espacio en el maletero tenemos que considerar con qué frecuencia nos podemos encontrar con pasos estrechos (un portal de finca antigua, un ascensor pequeño, algunas cajas de supermercados o arcos de seguridad...). Respecto al peso, el tema a considerar es si lo vais a tener que subir y bajar todos los días a casa, o teneis opción de dejarlo quizá en el maletero del coche, o en algún espacio en el portal. Si hay que cargarlos a peso, más el bebé, los tres van a resultar carros pesados, y poco resolutivos en ese aspecto ¿vale?

- Capazo: homologado en el Loola, voluminoso por fuera pero algo estrechito por dentro debido a su forma aovada. No homologado en Mutsy, un capazo amplio con un buen colchón, y base de madera. Ninguno son precisamente ligeros, el de Mutsy porque pese a no ser homologado, el sistema de enchanche al chasis es metálico y carga bastante el peso. Quinny ofrece dos tipos de capazo, el CarCot (homologado) y el Dreami (no homologado). Naturalmente, mejor el Dreami.

- Hamaca: los tres llevan hamaca reversible, y con buenos reclinados y acolchados. No obstante los apoyos son diferentes. En el Loola me voy a encontrar con el articulado, tanto en el respaldo como en el asiento, ya que la hamaca tiene que plegarse con el carro. En Buzz y 4Rider no tengo articulado, porque al plegar los chasis tipo libro, no necesito que la hamaca articule. Esto hace una hamaca más cómoda para el bebé.

- Silla de coche, si optais por el grupo 0+, teneis posibilidad de base en bebeconfort (con isofix en su modelo nuevo Peeble, os sin en su modelo Creatis), y de Maxicosi con el Cabriofix. Mutsy no ofrece base para su grupo 0+.

Ahora, si optais por una silla fija, lo principal a tener en cuenta es si vais a tener que mover la silla de coche, en el sentido en que os vayais a ver con cierta frecuencia en uno deja al bebé y otro lo recoge. SI no es así, es decir que el bebé siempre va a ir en uno de los dos coche, una silla 0/I es una buena opción. Si hay que andar cambiandola de coche, no.

A ver si te ayuda, un besote.

[boom]

yo he comprado el bugagoo, entre otras cosas porque es de los que menos pesa y tenemos unos amigos que la tienen y están encantados. La maxicosi la compras aparte y se adapta perfectamente al chasis. Lo hemos comprado en el corte inglés y nos regalaban la sombrilla y el plástico para la lluvia y un 20% de descuento. Aparte compramos el saco y un bolso (pero no de bugaboo, que es un poco estrecho) y nos salió por mil ciento y algo euros.

¡Hola brujilda! EL precio del Bugaboo está fijado por el fabricante, es de 909,90 y bugaboo no permite descuentos (la única excepción han sido un par de temporadas coincidiendo con la quincena del bebé, ahí se ofrecía un 15% en todos los productos Bugaboo). Si a la compra del carro se le añaden complementos de otros fabricantes, como en vuestro caso la silla del coche de Maxicosi, entonces si puede ser que el establecimiento aplique un descuento a esa silla de coche, pero no es en el Bugaboo. Luego, la burbuja de lluvia viene incluída siempre, en cualquier caso, en los 909,90 que vale el carro, ese precio incluye la burbuja de lluvia y la mosquitera.

En fin, lo comento porque si hay mamás que lo vayan a mirar ahora, que sepan que descuentos en el carro como tal, no hay, otra cosa es que puedan encontrar un precio especial en los accesorios que no sean Bugaboo